柴油机在转动时，连杆大头和连杆轴颈间的相对转动会引起磨损。为了减小曲轴的磨损速度，在分开式连杆的大头内，装有两个分开式轴瓦，称为连杆轴瓦，这是顶博电力给大家介绍连杆轴瓦在柴油机的作用。

导致柴油发电机连杆轴瓦烧损的原因有：

1、由于机油压力低、曲轴油道堵塞等原因，使得轴瓦缺少润滑油。

2、拆装时，主轴瓦上下瓦装反。

3、机油过脏，润滑油变质，油水混合或机油中混入了柴油轴承配合间隙增大后，轴瓦承受的冲击力增加造成烧瓦。

4、机油牌号不对，若使用不合格牌号的机油，由于轴承间隙小，润滑油温度过高而使机油的粘度下降过大，在大负荷工作状况下会引起烧瓦。

5、曲轴漏装油道堵塞.堵塞漏装会使机油泄漏而无法建立压力，使连杆轴瓦缺油而烧损。

连杆轴瓦的结构形式基本相同，只是具体结构尺寸和减磨材料有所不同。柴油机长期超负荷工作或频繁起动和停机，润滑油温度过高或过低，润滑油过稀，润滑油中含有柴油或水分过多，润滑油中的杂质过多等；轴瓦的配合间隙过小或过大，也会使磨损加剧。

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